Die Diskussion über die Klimabilanz von Elektroautos wird durch eine neue Studie der Technischen Universität München (TU München) angeheizt, die besagt, dass E-Autos lediglich 41% weniger CO₂ im Vergleich zu Benzinfahrzeugen einsparen. Diese Erkenntnis wird von Markus Söder politisch aufgegriffen, der die EU-Kommission angreift und eine grundlegende Wende in der Klimapolitik fordert. Laut Söder liegt die EU-Politik in Bezug auf das "Verbrenner-Aus" auf einem falschen Weg. Während die TU München die EU-Klimapolitik als substanzielle Fehlsteuerung kritisiert, belegen auch andere wissenschaftliche Studien, dass Elektrofahrzeuge nicht klimaneutral sind. Die Debatte um die tatsächlichen Umweltauswirkungen von Elektroautos und deren Rolle in der Verkehrswende bleibt somit weiterhin äußerst brisant.