Обновленный отечественный самолет Ил-114-300 прошел сертификацию, однако его эксплуатация будет ограничена. Он не сможет летать при температурах ниже -9 и выше +25 градусов, а также в условиях дождя, жары и сильных морозов. Эксперты утверждают, что это не является чем-то критичным, однако вызывает вопросы относительно готовности самолета к российским климатическим условиям. В Минпромторге также выразили обеспокоенность по поводу затягивания сроков поставок, которые могут начаться в августе после необходимых доработок. Кроме того, Россия предлагает Индонезии рассмотреть возможность закупки Ил-114-300, что может укрепить авиационное сотрудничество между странами.