Die Lkw-Branche in Europa sieht sich zunehmend mit Herausforderungen konfrontiert, da der Druck zur Elektrifizierung steigt und Unternehmen wie Daimler Truck vor möglichen Milliardenstrafen warnen. Der Marktanteil emissionsfreier Lkw beträgt lediglich 2,4 %, was das Erreichen der CO₂-Flottenziele in Gefahr bringt. Während die Branche Tempo beim Infrastrukturausbau fordert, zeigt eine aktuelle Studie, dass immer mehr Flottenbetreiber in Betracht ziehen, chinesische Modelle zu kaufen, die oft günstiger sind. Experten und Verbände fordern eine zeitliche Verschiebung der EU-Ziele für 2030, um eine reibungslose Umstellung auf E-Lkw zu ermöglichen. Chinesische Hersteller drängen mit Kostenvorteilen in den Markt und stellen die Wettbewerbsfähigkeit europäischer Hersteller in Frage.