Eine aktuelle Studie der TU München sorgt für kontroverse Diskussionen über die Nachhaltigkeit von Elektroautos. Die Wissenschaftler werfen der EU falsche Klimavorgaben vor, die angeblich zu erheblichen Fehlanreizen führen. Laut der Studie sparen Elektroautos im Durchschnitt nur 41 Prozent CO₂ im Vergleich zu herkömmlichen Verbrennern. Diese Ergebnisse haben nicht nur die Politik, sondern auch die öffentliche Wahrnehmung der Elektromobilität in Frage gestellt. Diese Debatte wird durch die Aussage verstärkt, dass Elektrofahrzeuge nicht die erhoffte Klimaneutralität erreichen. Neben der TU München haben auch andere Fachinstitutionen die Effektivität der EU-Klimapolitik für Autos hinterfragt, was zu weiteren Forderungen nach Verbesserungen führt.