Per 1 juli is de vrachtwagenheffing van kracht, wat heeft geleid tot veel discussie en frustratie binnen de transportsector. Transportbedrijven riskeren boetes door te laat geleverde tolkastjes, terwijl vrachtwageneigenaren geconfronteerd worden met aanzienlijke kosten. Tegelijkertijd is er coulance voor klanten zonder tolkastje en voor vervoerders die afhankelijk zijn van andere aanbieders. De heffing is ingesteld om de verduurzaming van de sector te bevorderen, maar leidt ook tot hogere kosten en zorgen over faillissementen binnen de branche. Met de stijgende vraag naar elektrische voertuigen, lijkt de markt te veranderen, maar veel kleine bedrijven vrezen voor hun voortbestaan in het licht van de nieuwe financiële druk.